Защищено: Новости
26.03.2010Баклажаны
26.03.2010Много здоровых и нормальных.
Просчитываемых и скучных.
Здравых и типа мыслящих.
Мало психов.
Нет, дураков много, а психов мало.
Но при этом:
Дураки и сверху, и снизу.
А посерёдке — всё по фэн-шую.
(Но тех, кому по фэну — мало, а тех, кому по шую — до шуя).
Они не белые и не красные, не зелёные и не голубые, им просто фиолетово.
Фиолетово — для чего живут, сугубо фиолетово — живут ли вообще.
Баклажаны, они же «синенькие» — это такие овощи, которые можно жарить, можно парить, а можно и съесть.
Но если вы думаете, что эти овощи безобидные, то очень ошибаетесь. Иногда они собираются в стаи…
В культурной столице России группа подростков-готов утопила и съела школьницу-эмо.
И они очень не любят, когда кто-то не с их грядки и не такой фиолетовый.
Те, кто по фэну — начинают возмущаться и учить других своему образу жизни, особенно в интернете, где за глупость не дадут по репе, а те, кто по шую — молчат, но иногда они собираются в стаи и превращаются в бешеные помидоры.
И неизвестно кто опаснее.
Может, так и нужно, чтобы овощи росли за железным занавесом и в ежовых рукавицах? Под мудрым руководством Великих Садоводов, использующих квадратно-гнездовой способ? В таком состоянии овощи не буреют, потому как страшно, и молча сидят на своих грядках пока их разводят?
Думаю, что баклажаны другого и не заслуживают.
А вот что делать тем, кто НЕ баклажан? Кто не приживается на квадратно-гнездовой грядке? Кто не усваивает навоз в качестве пищи?
А не соваться на грядку. Расти на лугу.
Кросспост в «ушельцах«.
Быть тебе без дорог, Рассеюшка
25.03.2010Медведев чего-то там подписал о развитии скоростных железных дорог. Планы таковы: снова Москва — Питер, потом (надо же!) — Нижний, и, собственно, всё. Нет, для России всё. Остальное — пути скоростного отступления господ из временного правительства на Запад: через Курск до Парижа и Берлина и через Питер на Хельсинки. Женские платья а-ля Керенский прилагаются.
А для Урала, к примеру, собираются строить железную дорогу на Полярный Урал и оттуда в Югру. Но это не для людей, это для цистерн с нефтью и для вагонов с рудой. А чё вам ещё надо-то, на вашем Урале? Обычные поезда из Челябинска в Магнитогорск ходят пешком, со скоростью 20-30 км/час — быстрее опасно, рельсы положены в 30-х годах и с тех пор не ремонтировались.
А ещё я помню Демидовскую узкоколейку из Нижнего Тагила в Висим и ветку для одного паровоза до Староуткинска — сейчас её нет, на металлолом разобрали, когда завод встал. И то правда — не население же по ней возить! Население должно по домам сидеть и на заводах работать! А вот чиновники на восток не ездють, оне летают за госсчёт. Потому что ежели бы они летали за свой, то, может быть, что-то изменилось. А так — рождённый ездить летать не может. А быстрая езда — не для черни. Сидите, мамо, и не ездите!
